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本日Uターン日であります。
 
まず、枚方側で給油。
今回は32645.0kmだったので。走行距離103.9km。
燃料が2.02L、194円。燃費51.4km/L、1.87円/km。
店員さんが、ぎりぎりまで入れなかったので、数値が良い方に補正かかっております。
 
今日は、土山付近、鈴鹿付近ともに積雪無し。
わずかに名残がある程度で、全くといって良いほど年末の面影は無し。
 
快適に走行して津市内に帰ってきたところで、「KYE-MAN」という「二輪の旅道具屋」さんに寄る。津のカブ乗り、おさるのボスさんから勧めてもらったお店。
間口が狭く店内が見えにくい構造から、やってるのか？入っていいのかな？と思いつつ、「OPEN」の札に誘われて初入店。
結果、コーヒーをおごられつつ話し込み、ついつい長居してしまいました。
ドライバック、レインウェアなど旅道具の勉強になります。
ああ、暖かくなったらキャンプツーリングもいいなぁ。
非常に雰囲気の良いお店です。また行こっと。
 
そして、津での給油。
32753.9kmだったので。走行距離108.9km。
燃料が2.17L、206円。燃費50.2km/L、1.89円/km。
前回給油が少なめだったので、今回は悪い方に補正がかかるはずですが・・・案外と燃費を稼いだなぁ。長距離のスムーズな運転だったからかな。
 
 
ああ、明日から仕事だorz

帰省前にガソリンスタンドで給油と空気圧調整実施。
今回は32400.6kmだったので、走行距離51.1km。
燃料が1.09L、104円。燃費46.9km/L、2.04円/km。
 
関宿を順調に超え、鈴鹿峠越えにさしかかるところで、積雪(汗
路面はしっかり除雪されていましたが、やはり恐怖・・・。

鈴鹿越えをした先の土山も雪景色。
 
 
道の駅では、混んでいることもあって、写真だけでとっとと退散。
 

途中の旧道は、滅多にみれない雪景色。
 
鈴鹿、土山がこれなら、信楽は・・・とおそるおそる国道307号を走行したものの、信楽付近は積雪0。
 
心配していた路面凍結もなく、4時間ほどかけて無事帰宅。
 

余談

実は帰省直前にリレーを増設しましたが大チョンボ。
PSPの充電器を載せているので、放置するとバッテリーが上がってしまう問題がありまして、キーと連動させるために23日にエーモンのリレーを購入し、本日午前中に取り付けを行ったわけですが・・・。配線を大失敗orz
配線ボックスのバッテリー−キー間(赤線)のヒューズ付近に直列でリレーを配置したところ、エンジン音は怪しいわ、充電されないわ、さんざんな目に。
配線を元通りにすると直ったので、バッテリーの電流が制限されていた模様。配線やり直さないとorz

香良洲漁港にて。
 
今日は祝日ですが、午前中出社して仕事をしてきました(なんて勤労感謝の日！)。
 
その後一旦家に戻ってから散策に出発。香良洲町を一巡りしてきました。

ふらっと散策するのにちょうど良い景色、距離なんですよねぇ。
 
帰路にオートバックスとホームセンターに寄り道。
買い物の成果はまた後日に。

帰宅すると、産業環境管理協会から配達記録の郵便物が。

ひょっとして、ひょっとして・・・♪

 

 

 

公害防止管理者(水質1種)の合格証書キタ−！

 

免許証みたいなのが来るのかと思っていたら、大きな証書だった。

保管場所に困るなぁ(^^;

今日はナナカンのカブ鍋。是非参加を・・・と思っても、先日の立ちゴケでミラーがおかしい。修正しようと力を入れて回すと、8mm→10mm変換アダプターがねじ切れたorz

急遽、右側だけ純正ミラーに交換。出発が大幅に遅れる。
 
まずは給油と、ガソスタによる。
 
80.4km走行して、1.62L給油。燃費49.6km/L。
青山高原といった山の中の道を通った割に燃費が意外と出てるなぁ。
 
ナナカンには14:30頃到着。

到着が遅かったので、皿がないため紙コップでカレーうどんをいただく。
信楽、鈴鹿越えをして、大阪組が来ていたのに驚き。
 
帰りに、無限ショップ名古屋店に寄り、エアバッグジャケット用ガスボンベのスペアを購入。
そして、バイクのパーツショップでねじ切った変換アダプターと、寒いのでハンドルカバーをお買い上げ。お金が・・・orz
 
帰宅前に給油。
 
177.1km走行して、3.58L給油。燃費49.5km/L。

せっかくナビマウントを付けたということで、少しお出かけ。
今日は晴れ。風が強い。→津市一望＆風車がよく回ってるはず。と、行き先を青山高原に設定。
 
まずは腹ごしらえと、「うなぎのいとう」さんへ。
うなぎの津市でも穴場的な迷店とのことで、客が来てからさばいて炭火焼きしてくれます。
すごいと噂の女店員さんは不在でしたが、店主のノリもなかなかなもの。話を聞いているだけであっという間に時間がたちました。
 
そして青山高原。めっちゃ寒い！

国道165号のトンネル付近で1℃。高原内の道路では氷点下まで気温が低下。バイクで来るもんじゃないですな、この気温。
通行量も少なくて、バイクは皆無、車もほとんど通らず。

でも、景色は良いです。
 
 
「風車だ−」と、公園内の道路でUターンしようとしたところ、恥ずかしくも立ちゴケ。
バイクを切り返すときに、ナビのマウントが体と干渉していたのが原因。少しでも操作の邪魔になるような取り付け方はやめましょうorz
少し投げ出されるようなこけ方をしたので、エアバッグジャケット初作動。側面にこけたのとプロテクター類の厚着で、エアバッグ展開の意味が全くなかったけれど。
 
 
駐車場で寒さに震えながらエアバッグ収納とボンベを交換して帰宅。

カブのバッテリーが完全に上がってしまったので、バッテリー交換。
近所のホームセンターで、新神戸電機製シールバッテリーが(バッテリーにしては)お手頃価格だったので購入。
 
 
そのまま渡されたものの、取説にはバッテリー液を販売店で注液することとなっている。なんでもバッテリー液成分は硫酸なので、毒物および劇物取締法の規定により、注液しないまま販売するには、登録が必要とか。
 
ということで、注液してもらうことに。
 
ところが、注液して蓋をした後になって6連容器の1個に液が残ってることが判明orz
最終的に、蓋を外して注液しても大丈夫とのメーカー回答を受けて、再注入して終了。ホントに大丈夫かな・・・。

家族旅行で相差に一泊してから伊勢神宮へお参り。

紅葉がすごくきれい。
 

そして、すごい人！めちゃくちゃ混んでました。

電子申請していたアマチュア無線局免許状到着。使うことはないだろうけど。
コールサインはJR2DEPとなりました。